ชนิดใบพัดลมของ Multi-Wing (Multi-Wing fan profiles)

พัดลมแบบแกนของMulti-Wing สามารถออกแบบได้หลากหลายจากใบพัดตามแนวแกนและส่วนประกอบ เครื่องทำความเย็น HVAC เพื่อให้เหมาะกับความต้องการการระบายความร้อนของเครื่องยนต์

การออกแบบใบพัดและวัสดุที่เลือกอย่างเหมาะสมช่วยให้เกิดการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมและมีเสียงรบกวนต่ำ

แกนพัดลม Airfoil (Airfoil axial fans)

ประสิทธิภาพสูง ใช้พลังงานน้อย เสียงรบกวนต่ำจากการออกแบบที่มีมุมเป็นพิเศษ มีช่วงการทำงานที่กว้าง ออกแบบได้ทั้งเป่าและดูด

โปรไฟล์ใบพัด Airfoil ของ Multi-Wing ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพัดลมไหลตามแนวแกนในปริมาณมากพร้อมการสิ้นเปลืองพลังงานน้อย ใบพัด Airfoil มีมุมที่แตกต่างกันในการควบคุมปริมาณอากาศและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Tier 4F, Tier 5 และ Stage V ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 222-2746 มม. (8-108 นิ้ว) การใช้งานที่เหมาะสมที่สุดของใบพัด Airfoil คือแอปพลิเคชันการไหลเวียนอากาศ เช่นหอระบายความร้อนและการระบายความร้อนของเครื่องยนต์

tile-image

แฟนแกนกว้างพาย (Broad paddle axial fans)

ใช้ในแอปพลิเคชั่นคอยล์ มอเตอร์ความเร็วต่ำ เสียงรบกวนลดลงที่ความเร็วต่ำ ความแข็งแรงสูง ความยาวขนาดใหญ่

โปรไฟล์ Broad Paddle Blade ของ Multi-Wing สร้างปริมาณอากาศและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นด้วยความเร็วและเสียงรบกวนต่ำ ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 218-1656 มม. (10-65 นิ้ว) การใช้ใบพัดที่ดีที่สุดคือในหอทำความเย็นคอนเดนเซอร์แอปพลิเคชั่นคอยล์และการระบายความร้อนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

tile-image

พัดลมแกน EMAX (EMAX axial fans)

แอปพลิเคชั่นการระบายอากาศที่มีอัตราประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาตรฐาน ErP l เสียงรบกวนลดลง 2-3dB เหมาะกับฮับที่มีอยู่ ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น 2-4%  

โปรไฟล์ EMAX Blade ของ Multi-Wing ช่วยลดการใช้พลังงานและลดเสียงรบกวนลงได้ 2-3 เดซิเบล การออกแบบ EMAX ที่ยืดหยุ่นนั้นสามารถปรับได้สูงเพื่อให้พอดีกับขนาดฮับที่มีอยู่ 5 แบบและทำให้มุมพิทช์ 23 มุมที่แตกต่างกัน ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 624-920 มม. (24-36 นิ้ว) ใบพัด EMAX นั้นสมบูรณ์แบบในการใช้งานการระบายอากาศที่ต้องการอัตราประสิทธิภาพสูงและตรงตามข้อกำหนดของ ErP 2020

tile-image

โซลูชันของพัดลมและคลัตช์ (Fan & Clutch solutions)

ใบพัดสั่งทำพิเศษ พัดลมที่ใช้กับอัตารการไหลแบบผสม การควบคุมความเร็ว การบำรุงรักษาง่าย ออกแบบสำหรับคลัทช์แบบ E-viscous & Bi- Metal  ออกแบบสอดคล้องกับ Tier 4F, Tier 5 & Stage V Plug & Play

โซลูชัน Fan & Clutch ที่ผลิตขึ้นเองของ Multi-Wing ควบคุมความเร็วเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยเสียงรบกวน ประหยัดต้นทุนสำหรับคลัทช์แบบ E-viscous & Bi- Metal  ถูกออกแบบมาเพื่อการควบคุมความเร็วที่เพิ่มขึ้นและแม่นยำโดยมีการบำรุงรักษาต่ำและใช้งานง่ายแบบพลักแอนด์เพลย์ โซลูชัน เป็นไปตามมาตรฐาน Tier 4F, Tier 5 และ Stage V การใช้งาน Fan & Clutch ของ Multi-Wing ที่ดีที่สุดคือการใช้งานในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์เช่นการเกษตรและเครื่องจักรก่อสร้าง

tile-image

การเพิ่มแนวแกนพัดลม (Increasing arc axial fans)

ประสิทธิภาพสูง  แรงดันสูงแบบคงที่ ป้องกันการกัดกร่อน  แข็งแรง  น้ำหนักเบา  เหมาะสำหรับสภาพปล่องพัดลม

โปรไฟล์ Increasing arc ที่เพิ่มขึ้นของ Multi-Wing ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงในเงื่อนไขการเข้า - ออกของลมที่ จำกัด พื้นที่ ใบพัดมีน้ำหนักเพียงครึ่งหนึ่งของเหล็กและโมเมนต์ความเฉื่อยที่ลดลงช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนขับเคลื่อน พื้นที่ปลายใบพัดที่กว้างของส่วนโค้งที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของพัดลมในแอปพลิเคชั่นที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ทำให้สภาพทางเข้าของลมน้อยกว่าที่เป็นอยู่ ใบพัดที่เพิ่มมุมของเราเหมาะสำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องจักรก่อสร้างเครนและตัวถัง

tile-image

ขนแปรง Multi-Wing ƐPS (Multi-Wing ƐPS)

เพิ่มประสิทธิภาพของใบพัด ลดความยุ่งยาก บำรุงรักษาง่าย ลดเสียงรบกวน

Multi-Wing εPS™เป็นการอัพเกรดใบพัดที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับพัดลมแบบแกน Multi-Wing εPSเป็นขนแปรงพิเศษที่ติดอยู่ที่ปลายใบพัด εPS ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปิดกั้นระหว่างปล่องพัดลมและพัดลมทำให้เกิดความปั่ผันผวนน้อยที่สุดให้การเคลื่อนไหวของอากาศ เสียงรบกวนต่ำลง ประสิทธิภาพของแรงดันที่สูงขึ้นและ ขนแปรงของเรานั้นบำรุงรักษาง่ายเพิ่มความสามารถในการรับแรงดันได้ถึง 25%  เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมได้ถึง 8% และลดการปล่อยเสียงรบกวน ขนแปรง Multi-Wing εPSช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในทุกการใช้งาน

tile-image

ทนต่อสารเคมีสูงตรวจสอบโดยการทดสอบของบุคคลที่สาม (Third Party Test)

ขนแปรงให้ความต้านทานทางกลและทางเคมีสูงทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลายในอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ สามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 120 ° C (248 ° F) การทดสอบความแข็งแรงแบบคงที่แสดงให้เห็นว่า Multi-Wing εPSสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 40N / mm ทำให้สามารถใช้งานความเร็วสูงสุดตามปกติของพัดลมชนิด PAG ซึ่งใช้โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการใช้งานมาก การทดสอบความล้าพิสูจน์ให้เห็นว่าประสิทธิภาพและเสียงยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและรักษาระดับประสิทธิภาพที่เหมาะสม จากการทดสอบมากกว่า 400,000 ครั้ง การทดสอบความต้านทานต่อสารเคมีที่ดำเนินการโดยสถาบันบุคคลที่สามไม่แสดงความเสียหายต่อ Multi-Wing εPS เมื่อสัมผัสกับน้ำมันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงดีเซลสารหล่อเย็นรวมถึงสารทำความเย็น R134a และสารหล่อลื่น

พัดลมผสม MxFlo (MxFlo mixed flow fans)

สามารถรับแรงดันที่สูงขึ้น 50%  ประสิทธิภาพสูงสุดที่แรงดันสูงขึ้น โปรไฟล์ใบมีดแคบ  ได้มาตรฐาน Tier 4F, Tier 5 and Stage V ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ใบพัดแบบ MxFlo Mixed Flow ของ Multi-Wing มีประสิทธิภาพสูงด้วยแรงกดดันที่สูงกว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ให้การไหลเวียนของอากาศได้สูง จึงช่วยลดความยุ่งยากและเพิ่มประสิทธิภาพ มันถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับคลัตช์และการไหลของอากาศแบบรวม

tile-image

ในแนวแกนและแนวรัศมีสำหรับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ MxFlo ประกอบด้วยใบมีดพัดลมเก้าใบและฮับหนึ่งตัวซึ่งทั้งหมดประกอบด้วยโพลีอะไมด์ซึ่งส่งผลให้มอเตอร์และแบริ่งสึกหรอน้อยลง พัดลม MxFlo มีคุณสมบัติของใบพัดหน้าแคบ ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งในช่องเครื่องยนต์ที่แน่นซึ่งใช้กันทั่วไปในการใช้งานออฟโรด ออกแบบด้วยมาตราฐาน Tier 4F, Tier 5 และ Stage V พัดลม MxFlo มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 550-735 มม. (21.6-29 นิ้ว) และมุมพิทช์ที่แตกต่างกัน

ใบพัดแรงดันสูง (PressureMAX axial fans)

แรงดันสูงขึ้น 5-7% ประสิทธิภาพมากขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงและแรงม้า สมบูรณ์แบบในพื้นที่ติดตั้งแน่น ลดความปั่นป่วนของอากาศ การปล่อยมลพิษ ออกแบบมาตราฐาน Tier 4F, Tier 5 Emissions l Stage V Standards รับแรงดันคงที่ได้มากกว่า 20%ของใบพัดปกติ เสียงรบกวนต่ำ

ใบพัด PressureMAX ของ Multi-Wing เป็นใบมีดที่ใช้ในพัดลมแกนแรงดันสูงเพื่อใช้ทำความเย็นเครื่องยนต์ เมื่อเทียบกับโปรไฟล์ใบพัด Airfoil จะสร้างแรงดันสถิตได้มากกว่า 20% ประหยัดเชื้อเพลิงและพลังงานและให้ประสิทธิภาพเพิ่มมากกว่า 5-7% ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 445-1295 มม. (17.5-51 นิ้ว) แกนพัดลมของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประกอบในพื้นที่ติดตั้งอย่างแน่นหนาเช่นการระบายความร้อนของหม้อน้ำและเครื่องยนต์ซึ่งต้องการแรงดันสูงในชุดระบายความร้อนที่แคบ

tile-image

ใบพัดแบบเคียว (Sickle axial fans)

เสียงรบกวนลดลง 7dB ให้เสียงรบกวนต่ำ รักษาประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำ แรงดันสูง

Sickle Blade ของ Multi-Wing นั้นมีความยาวหน้าใบที่ยาวซึ่งจะสร้างแรงดันที่สูงขึ้นพร้อมกับเสียงรบกวนต่ำ (ลดเสียงลง 7dB) พร้อมรักษาพลังงานและสร้างแรงดันที่สูงขึ้นด้วยความเร็วต่ำ

ใบมีด Sickle เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่มีเสียงรบกวนต่ำในระบบทำความเย็นและระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เช่นเครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์นอกทางหลวง ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 284-2536 มม. (12-99 นิ้ว)

tile-image

แกนพัดลมแบบย้อนกลับ (True reversible axial fans)

ประสิทธิภาพและความดันสูง กำหนดค่าการไหลของลมแบบกลับด้านได้ การไหลเวียนอากาศที่เท่าเทียมกันทั้งสองทิศทาง เสียงรบกวนต่ำ  ประสิทธิภาพสูงสุด 74% ทั้งสองทิศทาง

โปรไฟล์ใบพัดแบบย้อนกลับได้ของ Multi-Wing มีประสิทธิภาพถึง 74% เนื่องจากการกำหนดค่าแบบย้อนกลับได้ซึ่งช่วยให้สามารถไหลเวียนของอากาศได้ทั้งสองทิศทาง ใบพัด True Reversible Blade ทำงานได้ดีในประสิทธิภาพสูงแรงดันสูงและเสียงรบกวนต่ำและยังคงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางที่มีอยู่คือ 325-1606 มม. (13-63 นิ้ว) มันสามารถใช้ในเตาอบแห้ง, การระบายอากาศในอุโมงค์, การอบแห้งด้วยอิฐและการใช้งานอื่น ๆ

tile-image